Das Umweltbundesamt in Deutschland und Österreich bescheinigt die CO2-Reduktion durch E-Mobilität in Form eines Zertifikats. Dieses ist erhältlich sowohl für Privat- als auch gewerbliche Eigentümer eines rein elektrisch betriebenen Fahrzeugs (BEV) mit deutscher oder österreichischer  Zulassungsbescheinigung. Das CO2-Zertifikat kann in Folge an einen Mineralölkonzern verkauft werden, welcher sich die Einsparungen im Gegenzug für die Zahlung anrechnet. Du unterstützt damit die Dekarbonisierung des Verkehrssektors! Ein Opt-out ist nicht wirklich möglich, da sich die Bundesregierung vorbehält, die Zertifikate selbst zu verkaufen, wenn nicht genügend E-Mobilisten den Mechanismus in Anspruch nehmen.

Nein, du kannst dir den Erlös aus deiner THG-Quote jährlich auszahlen lassen. Wenn du die THG-Quote über uns beziehst, erinnern wir dich nächstes Jahr wieder daran deinen Fahrzeugschein hochzuladen.

Wir bei neoom glauben, dass sich die Wirksamkeit der THG-Quote als Leitungsinstrument erst dann voll entfaltet, wenn die Erlöse auch in die Minderung von Treibhausgasen investiert werden. Damit du durch den Verkauf deiner THG-Quote mit deiner CO2-Bilanz nicht wieder am Anfang stehst und bilanziell mit einem Auto mit Verbrennungsmotor fährst, bieten wir dir die Möglichkeit einen beliebig großen Teil deiner ePrämie in Klimaschutzprojekte zu investieren. Somit nutzt du das Geld der Mineralölkonzerne und schaffst Veränderung. Mit deinem Impact Beitrag wird auf modernste Art und Weise CO2 aus der Atmosphäre gezogen und du unterstützt Projekte, die zukünftige CO2-Emission vermeiden. Du hast somit die Wahl den doppelten Carbon Impact zu schaffen!

Die THG-Quote darf pro E-Auto und Jahr nur einmal bezogen werden. Da es sich in Deutschland um Pauschalwertauszahlung handelt, darfst du den ausgezahlten Betrag natürlich behalten, auch wenn du dein E-Auto verkaufst. Wenn du dir in weiterer Folge aber kein neues E-Auto kaufst, sondern ein Auto mit Verbrennungsmotor, kannst du dir die THG-Quote nicht mehr auszahlen lassen!

In Österreich erfolgt eine aliquote Abrechnung bezogen auf das Zulassungsdatum des Fahrzeuges, d.h. wenn du dein Auto verkaufst und ab 04. März 2023 als Fahrzeughalter*in im Fahrzeugschein ausgetragen bist, steht dir die aliquote ePrämie 2023 bis 03. März 2023 zu.

Nein. Da es sich um einen festgelegten Wert pro E-Auto handelt, musst du rein gar nichts zusätzlich dokumentieren.

Wenn du im Fahrzeugschein als Halter:in eingetragen bist, dann ja. Auch Unternehmen können die E-Autos ihres Fuhrparks anmelden.

Nein, es reicht aus, wenn du der/die eingetragene Fahrzeughalter:in im Fahrzeugschein bist. In Österreich wird es auch die Möglichkeit geben, die ePrämie anhand der Aufzeichnung der in dein Fahrzeug geladenen Strommenge zu beziehen. Hierfür musst du die Lademenge nachvollziehbar dokumentieren können. Eine Ladestation, die eine nachvollziehbare Dokumentation ermöglich, ist in diesem Fall notwendig. Die Abwicklung dieser Möglichkeit bieten wir mit neoom GREEN aktuell nicht an, weil  die Anforderungen seitens des österreichischen Umweltbundesamt für diese Abwicklungsmethode noch nicht final definiert sind. Sobald die Anforderungen geklärt sind, bieten wir auch diese Option an. 

Melde dich bei unserem Newsletter an und wir informieren dich, sobald auch diese Option offen steht! 

In Deutschland wurde am 10.05.2022 eine bundesweite Veröffentlichung vom Landesamt für Steuern Rheinland-Pfalz herausgegeben. Laut dieser muss die THG-Quote von Fahrzeugen aus Privatvermögen nicht versteuert werden. Die allgemein gültigen steuerlichen Regelungen sind bei der THG-Quote aus Geschäftsfahrzeugen anzuwenden. neoom ist nicht berechtigt Steuerberatung zu erbringen. Sprich daher bitte bezüglich deiner Fahrzeuge aus Betriebsvermögen mit deiner/m Steuerberater:in.

Informationen zur Situation in Österreich findest du in der Wissensdatenbank.

Der Markt für THG-Quoten wird durch Angebot und Nachfrage bestimmt, was zu ständigen Preisänderungen führt. Verschiedene Effekte wirken sich auf das Angebot und die Nachfrage nach THG-Quoten aus. Seit Mitte Januar 2023 führen zum Beispiel "Braune Fette" („Brown Grease“), ein neuartiger Biokraftstoff, zu einem starken Rückgang der THG-Quote. Mineralölfirmen haben dadurch in Deutschland die Möglichkeit, "Brown Grease" als Biokraftstoff doppelt auf die Erfüllung der THG-Quote anzurechnen. Dadurch konnten die Kosten für die Erfüllung der THG-Quote über diesen Weg unter 200 Euro pro Tonne liegen, im Vergleich zu den ursprünglichen Beschaffungskosten von 420 Euro pro Tonne.  

Bei neoom GREEN garantieren wir einen fixen Preis für deine THG-Quote. Dies können wir ermöglichen, weil wir bestehende Verträge mit CO2-Zertifikatskäufern gesichert haben.  Bei neoom GREEN bist du von den sinkenden also nicht betroffen.